em termos de preparação é uma moto muito apta, sem grandes mudanças ela pode estar afiada para encarar várias trilhas. Com apenas a retirada de algumas peças originais ela fica pronta para os desafios, se tornando mais fácil de preparar do que uma tornado por exemplo. Repare na "rabeta" do para-lama traseiro apenas retirando a parte de baixo da luz de freio já está pronto sem precisar troca-la como seria no caso de vários outros modelos, agora compare uma preparada com a original.
original
preparada
otimo opçao para quem naum quer gastar muito dindin, alguem sabe quato vai custar para transfornar em off road.....
ResponderExcluirMuito massa, espero que chegue logo ao mercado Brasileiro.Quanto sera que vai custar ?
ResponderExcluirpreço estará em torno de 12.500 reais. Para preparar depende do bolso de cada um.
ResponderExcluirbrunno, vc tirou este preço baseado em que? seria exelente se ela realmente chega se perto disso, mas acho que nao viu. por ser uma moto melhor preparada, acredito que nao sai por menos de 15mil.
ResponderExcluirBaseando que um lançamento nacional desta categoria não deve ter um preço que sufoque as vendas da XRE 300, além de que pelas informações que tenho e devido aos estudos do últimos lançamentos da Honda e de outras marcas, espero que o preço seja próximo disso. Por exemplo a Kawasaki 250cc D'Tracker que também saiu com as mesmas vantagens da CRF 250L. A moto 250cc da Kawasaki saiu a pouco tempo por cerca de R$ 12,600 isso quer dizer que a moto da Honda não deve ir além disso! O mercado brasileiro está crescendo e com bons preços, não se surpreenda.
ResponderExcluirmas sera q o motor aguenta ?
ResponderExcluirmas sera q o motor aguenta ?
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